Как менять лампочки подсветки в комбинации приборов.
Саморезы, держащие приборную панель я нашел довольно быстро согласуясь с руководством их 5 шт.
Но потом началось самое интересное – я нигде не нашел технику вынимания комбинации приборов – пришлось учиться на собственном опыте.
Снять то я ее снял, правда сломал пластмассовые штырьки держащие ее снизу.
А ставить я ее совсем замучался ставил в районе часа и весь искарябался. Может есть какая либо особая последовательность в установке?
Снимать ее видимо надо след образом
0. Видимо надо тросик спидометра из капота всунуть по направлению к салону чтоб подлиннее конец под торпедой был.(Я это не сделал и зря наверное) А лучше отвинтить гайку на тросе привода спидометра от самого привода, зафиксированного в КПП. Трос освобождается и легко просовывается в салон, облегчая весь процесс.
1. Аккуратно оттянуть приб панель слева и в образ дырку залезть рукой и нащупав тросс спидометра нажав на ушки отключить его
2. Видимо надо снять центральный дефлектор обдува (мне пришлось его снимать потом)
снимается поддевание отвертки скраев (4 пласт защелки их сломать трудно)(см.ниже)
3. Отсоединить два разъема слева у выкл габаритов(желтый) и бл. света (синий)
4. поддев отверткой снизу комбин приборов и удерживая ее рукой(правда не знаю как рука должна быть оч маленькая) потянуть за железные защелки сверху чтоб они открылись(см.ниже)
при этом надо не сломать нижние пластмассовые штыри и нижний пластмассовый упор (я их сломал- очень хрупкие)
5. вытянуть чуточку на себя и вверх панель с комбинацией и нажав на ушки отключить разъемы 3шт
разъемы и их ответные фишки разного цвета (но каждый разъем и фишка- одного) чтоб при сборке не запутаться – класс.
6. после этого панель поворачиваем вправо чтоб не мешалась и не отсоединять разъемы от переключателей справа.
7. после этого комбинация вынимается
Очень мешает снятию верхн крышка облицовки рулевой колонки может ее надо снимать – но чтоб ее снять вроде надо снимать руль полностью
Может если это проделать – будет легче?
Лампочки в комбинации двух типов 1.2Вт(этих много около 20–30) и 2.0 Вт(этих 4шт).Все лампочки на 12В. Так вот у меня перегорели 3шт по 2.0Вт – видимо перегреваются
т.к запасных у меня не было то я поставил лампочки из неиспользуемых (АБС, непристегнутость ремней, Айрбэг).
? интересно лампочки продаются вмасте с пластиковыми стаканами (или если без -то как вынуть лампу из стакана я тянул тянул боялся что она у меня в пальцах лопнет но она не вынулась)
Ставил я панель с комбинацией следующим образом.
1. немного вставил панель с железными защелками сверху
2. вставил внутрь комбинацию и подключил разъемы (это без особого труда)
3. подключил троссик спидометра,дляэтого чуть отогнул слева панель и рукой его (порачился)
4. подключил разъемы выкл габаритов и бл. света
5. почти полностью задвинул панель начал натягивать верхние металлические защелки руками пинцетом и отверткой (это было самое трудное нарачился вдоволь ок. 30мин)
При этом эти защелки норовили сорваться и разобраться на 2 составные части
Да я снял нижнюю панель облицовки рулевой стойки и пытался снизу как-то рукой ее пододвинуть поддержать
6. Ну дальше втавил панель с комбинацией и закрутив саморезы поставил дефлетор и заглушки
Замечание Beer Man?-а:
Почти все правильно. Единственное, не надо п.2.
В п.4. – не нужно трогать защелки железные, они не причем. Они держат саму комбинацию приборов, а панель вынимается вместе с комбинацией без проблем.
Чтобы облегчить вынимание – надо либо снять руль и верхнюю панель, либо (далее copyright Sergey SVT?) надо снять нижний кожух и ослабить крепление рулевого вала снизу (там 2 гайки), он чуть отойдет вниз вместе с верхним кожухом, панель легко выйдет.
Панель берется за верхнюю часть двумя руками и вытягивается на себя и чуть вверх. Тогда она выйдет без проблем.